mai vechi, automobilele diesel au fost interzise cu succes să intre în Bruxelles sub noi controale de emisii stricte, modelele de benzină care vor fi vizate din 2019.
Zona de emisie scăzută de la Bruxelles a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2018 și indică orice automobil diesel Euro 1 sau Euro 0-cu succes cele construite înainte de 1997-este interzis să intre într-o zonă de 100 de mile pătrați, cu excepția cazului în care un „bilet zilnic special” este cumparat. Prețurile pentru aceste bilete nu au fost încă confirmate, deoarece o perioadă de grație este efectivă până în iunie 2018.
Publicitate – Postul continuă mai jos
• London T-Charge introdus
Zona de emisie scăzută de la Bruxelles va deveni din ce în ce mai strictă în următorii ani, cu motorinele pre-Euro 3 și automobilele de benzină pre-Euro 2 pe benzină pe benzină (cele realizate înainte de 2001 și, respectiv, 1997), vizate din 2019.
Îndrumările mai strânse sunt, de asemenea, scadente în 2022 și 2025, deși scuterele, autobuzele școlare și automobilele „vintage” de peste 30 de ani sunt excluse.
Zona de emisie scăzută din Belgia (LEZ) funcționează prin intermediul camerelor ANPR (recunoaștere automată a plăcilor de număr) 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână-spre deosebire de T-Charge din Londra, care funcționează de luni până vineri între orele 7:00 și 18:00.
Toți șoferii care intră în Bruxelles Lez trebuie să -și înregistreze automobilele online și să arate un autocolant de parbriz care afișează dacă au voie să intre în zonă sau nu. Sancțiunile pentru non-conformitate variază între 150-350 € (130-315 £ aprox).
Zona de emisie scăzută din Belgia este o modalitate bună de a îmbunătăți calitatea aerului? Spuneți -ne ce credeți mai jos …