a fost un an turbulent pentru Aston Martin, precum și încă nu este. Declarația săptămânii trecute despre investiții suplimentare, legături mai bune cu Mercedes-Benz, precum și cu o nouă metodă de produs a fost menită să calmeze temerile între acționarii companiei, precum și să excite clienții.
Atunci de ce mă simt atât de neliniștit în legătură cu toate acestea? Legăturile mereu mai clare cu Mercedes-Benz pot părea un lucru minunat în acordul cu asta-nimeni, cel mai puțin din Aston Martin, nu poate merge singur în secolul XXI-totuși nu sunt sigur care este cea mai actuală declarație Oferă afacerea britanică, precum și deasupra ofertei care a fost lovită în 2013.
Aston Martin DBX vs Bentley Bentayga
Pe atunci era vorba despre motoare, precum și „utilizarea elementelor specifice ale arhitecturii electrice/electronice” în schimbul a cinci la sută din afacere. Acum este „tehnologii de clasă mondială, inclusiv proiectarea motorului (pentru vehicule convenționale, hibride, precum și electrice), precum și pentru arhitectură electrică/electronică orientată spre viitor”, însă în schimbul a 20 % din companie.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Sigur, această nouă ofertă reduce din nou costurile de cercetare și dezvoltare ale Aston, cu toate acestea este încă o conexiune industrială pentru care trebuie plătită. Noua ofertă are și o dată de încheiere: 2027. În momentul în care cred că o altă ofertă va fi lovită cu o altă, mai mare, o bucată de Aston care se îndreaptă spre calea lui Stuttgart.
Preocupările mele sunt duble. În primul rând, există influența mai mare pe care Merc o va avea asupra afacerii Aston Martin. Pe lângă faptul că să fim sinceri, Mercedes nu are cea mai mare înregistrare atunci când se referă la relații de lungă durată. Chrysler, McLaren, Mitsubishi, precum și Tesla, toată primăvara în minte.
În al doilea rând, atunci când se referă la înțelegerea cu adevărat a ceea ce face ca Aston Martin să fie diferit, precum și la construirea acestei legături importante cu clienții existenți, precum și viitori, încă vom vedea orice tip de indicii ale noii echipe de administrare a președintelui de președinte , Garments Tycoon, precum și proprietarul echipei F1 Lawrence Stroll, precum și noul său CEO, fostul Mercedes Guy Tobias Moers. Fanii Aston (inclusiv noi), proprietarii, potențiali proprietari, precum și investitorii așteaptă.
Pentru mult mai multe știri, precum și evaluări de la Aston Martin, faceți clic aici …