Brandul de vehicule sportive Alpine ar putea fi sacrificat sau transformat ca parte a unui nou pachet de tăiere a cheltuielilor largi, dezvăluit astăzi de proprietarul Renault, care este vizând să economisească 2 miliarde de euro în următorii trei ani cu o combinație de restructurare, precum și până la 15.000 de pierderi de sarcini.
Groupe Renault a determinat o serie de proceduri de reducere a cheltuielilor pentru a „optimiza” producția, ceea ce va economisi afacerea în jur de 650 milioane EUR până în 2023. O mare parte din această optimizare se va concentra pe minimizarea capacității de producție în exces, precum și cu costurile IT, de asemenea, și cu costurile IT, de asemenea În timp ce Renault a verificat că înseamnă să țineți o „reflecție deschisă asupra reconversiunii plantei Dieppe la sfârșitul producției A110 alpină.”
Renault, precum și Nissan suferă pierderi grele în 2020
Acest lucru ar sugera că Renault înseamnă fie să transforme instalația alpină într -o fabrică renault principal, fie să o adaptezi pentru o marcă alpină reformulată, precum și mai largă.
Publicitate – Postul continuă mai jos
„În mod clar, Alpinul este un brand superb, precum și trebuie să arătăm extrem de serios la viitorul acestui brand pentru a vedea exact cum poate continua să aducă valoare grupului”, a explicat președintele Renault, Jean-Domique, care a declarat că CEO -ul de intrare, Luca de Meo, va fi la bord înainte de a fi luată orice tip de decizie finală cu privire la marca alpină.
Cu toate acestea, Jean-Domique a verificat că vor veni unele modificări, în timp ce sugerează că Renault ar dori să păstreze personalul Alpinei.
„În ceea ce privește planta Dieppe, este destul de evident că nu putem continua așa cum facem astăzi. Uzina nu fabrică automobile suficiente pentru a ne gândi la viitorul său senin.
„Vom continua să credem despre exact cum putem adăuga valoare plantei Dieppe. Este alcătuit din oameni care sunt pasionați de alpin.
„Există atât de multă abilitate în cadrul acestei plante, încât trebuie să ne asigurăm că este utilizată productiv, cu toate acestea nu putem păstra starea quo.”
Alpine a fost reintrodusă în 2017 cu The Reborn, Porsche 718 rivalizând cu mașina sport A110, în timp ce instalația Dieppe este o fostă fabrică Renaultsport. Brandul nu a introdus încă un al doilea design, având în vedere această renaștere.
Ce faceți din programul de reducere a costurilor Renault? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos …