Peste 11.000 de șoferi nou -calificați și -au pierdut licențele în 2019 în conformitate cu noua șoferi din 1995, a dezvăluit noi date.
Noul act de șoferi înseamnă că orice șofer nou calificat este plasat pe o perioadă de probă pentru primii doi ani de deținerea unei licențe complete, timp în care primesc o interdicție automată pentru acumularea a șase sau mai multe puncte de penalizare. Atât teoria, cât și testele practice trebuie să fie preluate înainte de a fi lăsate înapoi pe drum.
Frecvența incidentelor de viteză s -a triplat în timpul blocării
Aproximativ 11.125 de noi șoferi și -au revocat licențele în temeiul Legii în 2019, potrivit datelor DVSA (Agenția de Standarde pentru Driver și Vehicule) obținute de Școala de șoferi AA printr -o cerere de libertate de informare.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Dintre aceste cazuri, 5.503 (49 la sută) au fost rezultatul unor infracțiuni legate de asigurare, cu o medie de 14 șoferi noi pe zi prinși la volanul unui vehicul care nu este acoperit de o poliță de asigurare valabilă. Între timp, 2.871 (25 %) din interdicții au fost pentru infracțiuni de viteză.
În plus, au existat 602 interdicții rezultate din „distragere”, cum ar fi utilizarea unui telefon mobil la volan, 115 cazuri de șoferi noi care nu se opresc după un accident, 96 de interdicții pentru infracțiuni de conducere legate de alcool și 40 pentru infracțiuni de droguri.
Sarah Rees, director general al școlii de șoferi AA, a comentat: „Cantitatea de persoane care sunt prinse fără asigurare auto este uimitoare. Este o cerință legală nu numai pentru șoferi noi, ci și pentru șoferi din toate experiențele.
„Statisticile care arată pierderile de licență în temeiul noilor Legea șoferilor sunt de obicei utilizate ca mijloc de a solicita să fie aduse licențele de șoferi gradate stricte în Marea Britanie, dar aceste cifre arată că asigurarea este de fapt cea mai mare barieră pentru noii șoferi care rămân legale și păstrează stăpânirea de licența lor.
„Trebuie să se facă mai mult pentru a educa oamenii cu privire la riscurile de conducere atunci când sunt neasigurate, precum și pentru a îmbunătăți educația în jurul altor comportamente riscante de conducere, cum ar fi viteza și utilizarea telefoanelor mobile portabile.”
Crezi că ar trebui să existe sancțiuni mai dure pentru o conducere proastă? Spuneți -ne în comentariile de mai jos …