, noul BMW X6 este descris în aceste imagini, iar în timp ce X6 original rămâne un gust dobândit, vânzările mai puternice decât așteptate s-au asigurat că o versiune de înlocuire va fi construită în SUA de la sfârșitul anului 2014 .
• Știri și recenzii BMW
Ca și înainte, noul X6 folosește aceleași baze ca și cel mai recent X5. Cu toate acestea, cea mai recentă X5 folosește oricum o versiune ușor modificată a platformei vechii mașini, astfel încât noul X6 este probabil să aibă dimensiuni similare cu actualul X6, care măsoară 4.877mm lungime, 1.983 mm lățime și 1.690mm înălțime.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Acestea fiind spuse, proporțiile mașinii sunt mai puțin dramatice decât mașina din prima generație, inclusiv o suprapunere mai lungă față și o grilă renală mai verticală, deși BMW a păstrat un pic de bling adăugând opțiunea farurilor LED pe care le puteți vedea pe acest M Sport- Mașină de testare spec.
Puteți vedea, de asemenea, că X6 împărtășește unele dintre indicii de design cu viitorul X4, inclusiv cute mari care se desfășoară și peste rotile din spate, prize de eșapament trapezoidal și un design mai agresiv de bara de protecție față decât X5.
Cu toate acestea, deși noul model este încă prioritizează aspectul interesant asupra practicilor, catârul de testare dezvăluie o linie de acoperiș mai rotunjită pentru a stimula camera din spate, în timp ce o coadă mai pătrată ar trebui să stimuleze spațiul de pornire din cei 570 de litri de astăzi.
Noul X6 va împărtăși motoarele cu cel mai recent X5, deși este probabil să fie oferit doar cu motoarele diesel XDrive30D, XDrive40D și M50D cu șase cilindri, conectate la o cutie de viteze automată cu opt trepte și un sistem de tracțiune cu patru roți.
BMW va oferi, de asemenea, XDrive50i 4,4 litri pe benzină V8, care va depăși intervalul până la va sosi noul X6 M.
O versiune hibridă plug-in poate fi oferită ca o vitrină tehnologică mai ecologică, dar toate automobilele sunt așteptate să slăbească în comparație cu modelul lor predecesor. De asemenea, vor prezenta tehnologia eficientă a BMW, inclusiv perdelele de aer pentru a ghida aerul în jurul roților din față mai lin și respirații de aer, care extrag aerul turbulent din rotile din față și îl vor expedia pe părțile mașinii printr -o aerisire din aripa din față.
X6 -ul original a sosit la câțiva ani după ce a fost introdusă a doua generație X5. BMW este probabil să urmeze din nou această strategie, cu noul X6 setat care va fi dezvăluit mai târziu anul viitor, cu un debut la Detroit Auto Show în 2015 posibil.
Va fi construit la fabrica Spartanburg din BMW din Carolina de Sud, alături de X3, X4 și X5.