o nouă rețea rutieră importantă care ar completa autostrada Angliei, precum și rețeaua rutieră calculată a fost sugerată de guvern.
Departamentul de livrare a declarat că este în prezent consultantă cu privire la dezvoltarea unei rețele rutiere importante (MRN) care ar consta în „O mulțime de rute cruciale ale Angliei care completează autostrăzile noastre, precum și drumurile de trunchi calculate”, în cumpărare pentru a reduce congestia și pentru a reduce congestia ca îmbunătățire a economiilor regionale.
Publicitate – Postul continuă mai jos
• blocaje de trafic cheltuieli climatul economic 9 miliarde de lire sterline pe an
Consultația determină un set de drumuri care susțin în prezent autostrăzile pe care Anglia le -a gestionat rețeaua rutieră calculată, cu toate acestea, care nu sunt toamna sub o finanțare generală, precum și rutina de întreținere, ca drumuri potențiale care vor fi incluse în MRN. Finanțarea majoră a rețelei rutiere ar fi oferită schemelor care caută între 20 de lire sterline, precum și 100 de milioane de lire sterline în finanțare, precum și care ar reduce la minimum congestionarea, precum și să sporească transportul produselor, precum și serviciile.
Studiile anterioare au arătat că unele rețele rutiere regionale care sunt cruciale pentru economiile regionale, precum și care experimentează niveluri mari de trafic web sunt în cerință de îngrijire mai mare, cu toate acestea, acest lucru poate fi greu de coordonat, deoarece drumurile traversează în mod obișnuit o serie de autorități regionale care Este posibil să nu partajeze rutine de întreținere, precum și practici.
Aceste drumuri ar putea fi incluse în MRN, care ar coordona investițiile, precum și metodele de întreținere de -a lungul drumului. Cu toate acestea, autoritățile regionale ar rămâne în continuare responsabile pentru drumuri. Consultația spune: „[Aceste drumuri regionale] au nevoie de mult mai consistente, precum și de administrare coordonată decât restul rețelei rutiere regionale.”
De asemenea, rețeaua rutieră regională nu beneficiază de ciclurile metodei de investiții rutiere, în prezent în valoare de 15,2 miliarde de lire sterline.
• Mașinile și camioanele ar putea raporta găuri în conformitate cu planurile guvernamentale
Guvernul dezbate exact cum să definească MRN, cu propuneri până acum, inclusiv utilizarea nivelului fluxului de trafic web ca identificatori ai drumurilor potențiale în cerința finanțării suplimentare, precum și coordonarea. Drumurile care arată un nivel persistent ridicat de utilizare, precum și că joacă o funcție crucială în ceea ce privește produsele, precum și transportul serviciilor ar putea fi incluse în rețea.
De asemenea, propunerile includ posibilitatea de a include drumuri dezbrăcate; Secțiuni de drumuri care au făcut parte anterior din rețeaua rutieră calculată. Consultația se va închide la 19 martie 2018.
Secretarul de transport, Chris Grayling, a declarat: „Vă sugerăm să producem o rețea rutieră importantă, în jurul aceluiași kilometraj ca rețeaua pentru care este responsabilă Highways England. Vă sugerăm să produceți un anumit flux de finanțare nou, care va fi dedicat investițiilor în această rețea, precum și creșterea cerințelor de performanță pe care automobilistii le experimentează. ”
O rețea rutieră majoră mult mai bine menținută să ajute la minimum congestia în viitor? Spune -ne gândurile tale în comentariile de mai jos …