Flota Patrimoniului Poliției Metropolitane, care include un Wolseley din 1948 și un Rover SD1 din 1983, a fost mutat ieri de la Hampton Court Traffic Garage la Școala de conducere Hendon, ieri, călătorind în Convoy în centrul Londrei.
Flota de automobile ale poliției clasice este formată din paisprezece automobile și motociclete care au fost implicate în activități de poliție activă în ultimele șase decenii. Automobilele nu sunt pe afișaj public, dar sunt utilizate în evenimente de implicare publică din Londra.
Publicitate – Postul continuă mai jos
• MG la 90: Mega Road Test
Sergentul detectiv Phil Hames, care administrează flota, a declarat: „Aceste automobile sunt mult mai mult decât bătrâni de metal – sunt moștenirea serviciului de poliție metropolitană și toți londonezii … va fi emoționant să vezi colecția părăsind porțile Din această uimitoare stație de poliție victorienă pentru ultima dată. Sunt un excelent spargere de gheață și primesc întotdeauna o reacție pozitivă. ”
Am ales mai jos câteva dintre cele mai interesante automobile clasice de polițiști. Asigurați-vă că ne spuneți mult iubitul dvs. în secțiunea de comentarii sau pe rețelele de socializare: ne puteți găsi pe Twitter (@AutoExpress) și Facebook.
Mașină Morris Minor 1000 Panda
Acest minor Morris a fost construit în 1970 și a fost folosit la fel cum este astăzi un automobil de poliție – pentru a răspunde la 999 de apeluri și a supraveghea ofițerii locali de bătăi. Cu motorul său de 1,0 litri producând doar 48 CP, nu a fost tocmai potrivit pentru urmărirea de mare viteză.
Rover P6
Acest Rover P6 folosește același V8 de 3,5 litri de 160 CP de la modelul de producție, dar acest automobil este special: dispune de placare de armură și sticlă rezistentă la gloanțe, ceea ce indică că cântărește peste două tone. A fost folosită de filiala specială și pentru protejarea regalității și a primului ministru între 1972 și 1983.
Wolseley 18/85
18/85 este cel mai vechi automobil din flota Met’s și are o aeriană radio încorporată ascunsă în acoperiș. Motorul este de 2,3 litri drept-șase, dar cu doar 85 CP, Wolseley durează peste 25 de secunde pentru a trece de la 0-60 km / h.
Rover SD1
Acest Rover SD1 din 1983 este încă oficial o mașină de patrulare a poliției, dar a fost doar în serviciu activ până la începutul anilor 1990. Datorită motorului Big V8 (producând 190 CP), a fost folosit în general pentru patrularea autostrăzilor și a altor drumuri rapide.
Aflați multe mai multe despre convoiul clasic de polițist aici.